Yhdysvaltain satamissa on ruuhkaa. Näin Biden toivoo toimittavansa tavarasi nopeammin

Presidentti Biden puhui keskiviikkona jatkuvista toimitusketjuongelmista samaan aikaan, kun suuret vähittäiskauppiaat varoittivat pulasta ja hinnankorotuksista tulevan lomakauden aikana.

Valkoinen talo sanoo, että suunnitelmia on lisätä kapasiteettia Kalifornian tärkeimmissä satamissa ja suurten tavarankuljetusyhtiöiden, kuten Walmartin, FedExin ja UPS:n, kanssa.

Biden ilmoitti, että Los Angelesin satama on suostunut käytännössä kaksinkertaistamaan aukioloaikansa ja siirtymään 24/7-toimintaan. Näin se liittyy Long Beachin sataman esimerkkiin, joka käynnisti vastaavat yö- ja viikonloppuvuorot muutama viikko sitten.

Valkoinen talo kertoo, että Kansainvälisen satama- ja varastotyöläisten liiton (ILO) jäsenet ovat sanoneet olevansa valmiita tekemään ylimääräisiä vuoroja.

"Tämä on ensimmäinen tärkeä askel", Biden sanoi, "koko rahtikuljetus- ja logistiikkaketjumme siirtämisessä valtakunnalliseen 24/7-järjestelmään."

Yhdessä nämä kaksi Kalifornian satamaa käsittelevät noin 40 % Yhdysvaltoihin saapuvasta konttiliikenteestä.

Biden mainosti myös sopimuksia, joita Valkoinen talo on tehnyt yksityisen sektorin toimijoiden kanssa tavaroiden virrata uudelleen.

”Tämänpäiväisellä ilmoituksella on potentiaalia muuttaa kaiken”, Biden sanoi. Hän huomautti, että ”tavarat eivät liiku itsestään”, ja lisäsi, että suurten vähittäiskauppiaiden ja rahtikuljetusyritysten on ”myös toimittava”.

Biden ilmoitti, että kolme suurimmista tavarankuljetusyrityksistä – Walmart, FedEx ja UPS – ryhtyvät toimiin siirtyäkseen 24/7-toimintaan.

 

Saadaan kaikki ketjun lenkit toimimaan yhdessä

Liikenneministeri Pete Buttigieg kertoi NPR:n Asma Khalidille, että heidän sitoutumisensa käynnistää 24/7-toiminta on "iso juttu". "Voit ajatella sitä pohjimmiltaan porttien avaamisena. Seuraavaksi meidän on varmistettava, että kaikki muut toimijat kulkevat porttien läpi, hakevat kontit laivasta, jotta seuraavalle laivalle on tilaa, ja että kontit saadaan sinne, minne ne tarvitsevat. Se tarkoittaa junia, se tarkoittaa kuorma-autoja, niin monia askelmia laivan ja hyllyjen välillä."

Buttigieg sanoi, että Valkoisessa talossa keskiviikkona pidetyssä tapaamisessa vähittäiskauppiaiden, rahtaajien ja satamajohtajien kanssa pyrittiin "saamaan kaikki nämä toimijat samaan keskusteluun, koska vaikka he kaikki ovat osa samaa toimitusketjua, he eivät aina puhu toisilleen. Siitä tässä kokouksessa on kyse ja miksi se on niin tärkeä".

Mitä tulee huoleen lelujen ja muiden tavaroiden puutteesta kaupoissa joulusesonkina, Buttigieg kehotti kuluttajia tekemään ostoksia ajoissa ja lisäsi, että jälleenmyyjät, kuten Walmart, ovat sitoutuneet "saamaan varastot sinne, missä niiden on oltava, jopa asioiden tapahtuessa".

 

Se on toimitusketjujen uusin askel

Toimitusketjujen ongelmat ovat yksi Bidenin hallinnon kohtaamista taloudellisista haasteista. Myös työpaikkojen kasvu on hidastunut jyrkästi viimeisten kahden kuukauden aikana. Ja ennusteiden laatijat ovat laskeneet odotuksiaan tämän vuoden talouskasvusta.

Valkoisen talon lehdistösihteeri Jen Psaki sanoi, että toimitusketjuongelmien ratkaiseminen edellyttää yksityisen sektorin, mukaan lukien rautatie- ja kuljetusalan, satamien ja ammattiliittojen välistä yhteistyötä.

"Toimitusketjun pullonkaulat vaihtelevat toimialasta toiseen, mutta tiedämme varmasti, että satamien pullonkaulojen ratkaiseminen voisi auttaa ratkaisemaan sitä, mitä näemme monilla toimialoilla ympäri maata ja rehellisesti sanottuna saa ihmiset, jotka valmistautuvat lomiin, jouluun, mihin tahansa he juhlivat – syntymäpäiviin – tilaamaan tavaroita ja toimittamaan ne ihmisten koteihin", hän sanoi tiistaina.

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun hallinto on yrittänyt puuttua toimitusketjun ongelmiin.

Pian virkaanastumisensa jälkeen Biden allekirjoitti presidentin määräyksen, joka käynnisti laajan uudelleentarkastelun tuotteista, joista oli ollut pulaa, mukaan lukien puolijohteet ja lääkeaineet.
Biden perusti kesällä työryhmän puuttumaan kiireellisimpiin pula-asioihin ja valitsi sitten entisen Obaman hallinnon liikennevirkamiehen, John Porcarin, uudeksi "satamalähettilääksi" auttamaan tavaroiden liikkeelle saamisessa. Porcari auttoi välittämään sopimuksia satamien ja ammattiliiton kanssa.

 

Elpymistuen rooli

Tiistai-iltana toimittajille käymässään puhelussa korkea-arvoinen hallintovirkamies torjui huolen siitä, että Bidenin maaliskuun tukilain suorat maksut olisivat pahentaneet ongelmia, lisänneet tavaroiden kysyntää ja mahdollisesti vähentäneet tarvittavan työvoiman tarjontaa.

Hallinnon mukaan toimitusketjujen häiriöt ovat luonteeltaan maailmanlaajuisia, ja koronaviruksen delta-variantin leviäminen on pahentanut tätä haastetta. Biden toisti tämän keskiviikkona antamassaan lausunnossa ja sanoi, että pandemia on aiheuttanut tehtaiden sulkemisia ja häirinnyt satamien toimintaa ympäri maailmaa.

Valkoinen talo toteaa, että kaksi maailman suurimmista satamista Kiinassa koki osittaisia ​​​​sulkemisia COVID-19-epidemioiden hillitsemiseksi. Ja syyskuussa sadat tehtaat suljettiin Vietnamissa sulkutoimenpiteiden vuoksi.

Hallinto on samaa mieltä siitä, että osittain nykyinen ongelma liittyy lisääntyneeseen kysyntään, mutta he näkevät sen positiivisena indikaattorina siitä, kuinka Yhdysvallat on toipunut pandemiasta nopeammin kuin muut kehittyneet maat.

Työvoiman tarjontaan kohdistuvien vaikutusten osalta virkamies sanoi, että asia on monimutkaisempi.

Elvytyspaketin suorat maksut ja ylimääräiset työttömyysetuudet olivat "tärkeä elinehto" monille vaikeuksissa oleville perheille, hallintovirkamies sanoi.

"Ja siinä määrin kuin se antaa ihmisille mahdollisuuden miettiä tarkemmin, milloin, miten ja minkä tarjouksen he päättävät ottaa uudelleen yhteyttä työmarkkinoihin, se on viime kädessä erittäin rohkaisevaa", virkamies lisäsi.